Carcasa de fundición a presión de aluminio del lado del pivote

Carcasa de fundición a presión de aluminio del lado pivote, la pieza es una carcasa del lado del pivote, similar a la carcasa del pivote 421-1034 y 421-1035, esta carcasa del lado del pivote tiene dos pilares roscados largos, de estos dos pilares, hay dos ejes ensamblados . luego, con una carcasa lateral del motor correspondiente, el motor de CC funciona dentro de las carcasas. Hay dos puntos difíciles, no como la carcasa del pivote 421-1034, esta parte tiene una gran característica plana en la parte inferior del pilar, el grosor de la pared es de solo 3 mm, lo mismo que la carcasa del pivote, la compuerta de inyección solo puede estar ubicado en la parte inferior de la placa plana, o será un problema importante de fundición corta en la característica plana, entonces el pilar tiene una solicitud de rectangularidad en la superficie inferior, por lo que para degating, el operador debe prestar atención para colocar la pieza en una plataforma, luego degate usando un martillo de material de madera o material de goma, para asegurar que la pieza no se deforme mientras se degating. Además, las piezas tienen dos largos pilares, que tienen un gran riesgo de tener problemas de densidad, ejecutar un análisis de flujo de molde para decidir una compuerta de inyección adecuada, el sistema de ventilación es muy importante, de lo contrario, durante el mecanizado, habrá una gran porosidad expuesta de las superficies de la rosca, lo que es peor, mientras e-coating, bajo curado a alta temperatura en el horno, la porosidad ahora vista desde la superficie pero interna también intentará expandirse para salir, lo que genera grandes problemas cosméticos en esta parte.

Sobre el acabado de la superficie del revestimiento electrónico , para esta parte, ya que la superficie plana es delgada, fácil de deformar si se cae, por lo que elija pulir para eliminar el residuo de la puerta, el desbordamiento, luego use la rueda de nylon para pulir de nuevo para mejorar el efecto de apariencia.

Por último, el pilar del hilo es largo, durante el mecanizado, puede haber un problema de marca de la vibración del cortador, por lo que el ingeniero elige mecanizar dos veces y reducir la velocidad de mecanizado para aliviar este problema. También para el accesorio para el mecanizado, debe ser adecuado para fijar la pieza estable en los Tornos de mecanizado.

Material: ADC-12
Número de cavidad: 1
Tecnología de proceso: fundición a presión de alta presión, cámara fría
Dimensiones del producto: personalizado
Tolerancia general de colada: Grado GB-CT3
Acabado superficial: pulido, pulido Nyloy por segunda vez
Procesos de flujo: Fundición a presión, Degate, De-escoria, Desbarbar para eliminar el destello alrededor de los pasadores expulsores, Pulido para eliminar la línea de partición, Pulido Nyloy para hacer que la pieza tenga una apariencia más bella, Torneado CNC de alta precisión en dos ocasiones, E -cobertura, limpieza, embalaje, envío interior al puerto como el término tradicional es FOB NINGBO
Medida de control: Prueba de material entrante, inspección del primer artículo, inspección de enrutamiento, inspección final del artículo y control de calidad saliente
Equipo de inspección: CMM, Caliper, Plug Gage, Screw Gauge
Aplicación: Autopartes
Certificado: ISO / TS16949: 2009
Plazo de ejecución: 30-35 días
Término comercial: FOB Ningbo