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Descripción
Atributos del producto
Modelo: BL023
Marca: NINGUNA
Type: Windscreen Wiper System
Material: Aluminum
Muffler Type: Center Muffler
Deck: Single
Surface Finish: Powder Coating
Cavity Number: 4
Capacidad de suministro e información a...
Paquete: Caja de cartón, palet de PE, caja de pase de plástico.
productividad: 2000/MONTH
transporte: Ocean,Air
Lugar de origen: Ningbo
Apoyo sobre: 300000/MONTH
Certificados : ISO/TS16949:2009
HS-Code: 7616991090
Hafen: NINGBO,SHANGHAI
Tipo de Pago: T/T
Incoterm: FOB,FCA
Embalaje y entrega
Descripción
Parte de fundición a presión de aluminio de alta presión para caja de engranajes Es una parte que se utiliza como cabeza de montaje en el sistema de caja de engranajes. La tecnología para esta parte es la fundición a presión de alta presión. Nuestra fábrica se especializa en esta industria por más de 16 años. El material para esta parte es ADC-12, una aleación de aluminio más común en la industria de fundición.
La parte tiene requisito de tratamiento con recubrimiento en polvo, por lo que la densidad de la parte es muy importante, la parte no calificada generalmente tiene un montón de vacío en el interior. Por lo que el diseño del molde es muy importante, como el diseño de la ubicación de la puerta de inyección, el corredor, el sistema de ventilación, etc. La ecnología de recubrimiento en polvo tiene un proceso de curado en el horno bajo aproximadamente la temperatura de 200 grados, en este caso, el La porosidad interior de las partes se expandirá para salir, lo que llevó a la burbuja en la superficie de la parte, dicho defecto es inaceptable.
Para este producto, debemos prestar mucha atención a la deformación.
Características: La deformación general de la geometría de fundición no cumple con los requisitos de diseño.
Causa
1, el diseño de la estructura de fundición es mala, causa una contracción desigual.
2, la abertura del molde demasiado temprana, la rigidez de fundición no es suficiente.
3, una inclinación de fundición demasiado pequeña.
4. Operación incorrecta de la fundición.
5. Colocación incorrecta de la barra de empuje.
Medidas de exclusión
1, mejora la estructura de fundición, de modo que la uniformidad del espesor de la pared.
2, determine el mejor momento de apertura del molde, fortalece la rigidez de la fundición.
3. Ampliar la inclinación de la fundición.
4, tomar el casting debe tener cuidado, manejar con cuidado.
5. La aplicación de la caja especial para la fundición y la forma de eliminar la puerta debe ser adecuada.
6. Algunos castigos deformados pueden ser eliminados por conformación.
Además, para el diseño del molde, debe adjuntar mucha atención a las líneas de separación, considerando la conveniencia de la operación de desbarbado, pulido.
Por cierto, como una experiencia de fundición a presión, generalmente ejecutaremos el análisis de solidificación antes de la construcción de la matriz.
Material: ADC-12
Número de cavidad: 4
Tecnología de proceso: fundición a presión a alta presión.
Dimensiones del producto: personalizado
Casting Tolerancia General: Grado GB-CT4
Acabado de la superficie: pulido, pelotito.
Procesos de flujo: matrimonio, recorte, desbarbado, pulido, desbarbado vibratorio para que la superficie sea suave, mecanizado, limpieza, embalaje, envío.
Medida de control: prueba de material entrante, primer artículo de inspección, inspección de enrutamiento, inspección de artículos finales y control de calidad saliente
Equipo de inspección: CMM, Calibrador, Gage Plug
Aplicación: Piezas de automóviles
Certificado: ISO / TS16949: 2009
Tiempo de entrega: 30-35 días.
Término de comercio: FOB NINGBO
Productos
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