Caja de transmisión de fundición a presión de aluminio

Aluminio Die Casting caja de la transmisión, es una parte de automóvil, que se aplica al sistema de transmisión, que la carcasa de la caja de cambios del automóvil. El uso anual estimado es de 250k piezas. Teóricamente para una demanda tan grande, el número de cavidades del molde para esta pieza debería ser más de 2. Sin embargo, teniendo en cuenta la forma irregular, la pieza tiene dos correderas, y esta parte tiene una solicitud de porosidad muy estricta, también requiere prueba de fugas por aire. A fin de garantizar la densidad de la pieza, el número cavidad sólo es 1. Como un fabricante con experiencia de fundición a presión, nos encontramos con el análisis de solidificación para simular el estado del llenado de la fusión del aluminio para mirar en si el diseño del molde es adecuada o no, tales como la ubicación de la puerta de inyección, corredor, puerta de desbordamiento, correa de escoria, la ranura de ventilación, espigas de expulsión etc. Entonces , antes de la fabricación de las herramientas, el modelo CAD del diseño se enviará al cliente para su confirmación, para evitar cualquier interferencia en el ensamblaje o la aplicación al cliente. Por supuesto, también es un procedimiento estándar para solicitar la aprobación de ingeniería del cliente.

El material para esta parte es ADC-12, un tipo de material, que tiene buena fluidez, que es bueno para el relleno durante la fundición. Este material es un buen material para producir cubierta de extremo, carcasa, caja de engranajes, soporte, etc.

Existe una tolerancia de alta precisión en el trabajo de mecanizado, así como un alto requerimiento de tolerancia de forma y ubicación. Por lo tanto, la estabilidad del accesorio, la rigidez del cortador son todos muy importantes, o habrá una desviación en la dimensión durante la producción.

La pieza tiene un requisito sobre la prueba de fuga, por lo que la densidad de la pieza es muy importante, y trae el estándar de control de porosidad VW. Para el control, se referirá a la inspección radiográfica de rayos X. Para la prueba de fugas, el medio es aire, la presión requerida es de 1 bar. Para esta solicitud de prueba, diseñamos un accesorio especial, compramos una instalación para cargar el accesorio, el propósito es hacer una prueba rápida, ahorrando costos de prueba.

Material: ADC-12
Número de cavidad: 2
Tecnología de proceso: fundición a presión de alta presión, cámara fría
Dimensiones del producto: personalizado
Tolerancia general de lanzamiento: Grado GB-CT4
Acabado superficial: pulido, granallado
Procesos de flujo: Fundición a presión, Degradación, Desbarbado para eliminar el destello alrededor de los pasadores expulsores, Pulido para eliminar la línea de separación, Shot Peening para hacer la pieza más consistente, Torneado CNC de alta precisión, E-coating, Limpieza, Embalaje, Envío
Medida de control: Prueba de material entrante, inspección del primer artículo, inspección de enrutamiento, inspección final del artículo y control de calidad saliente
Equipo de inspección: CMM, Caliper, Plug Gage, Screw Gauge
Aplicación: Autopartes
Certificado: ISO / TS16949: 2009
Plazo de ejecución: 30-35 días
Término comercial: FOB Ningbo