Casting de aluminio de la cubierta final A380

Casting de aluminio de la cubierta final, esta parte se usa como alojamiento del motor en la instalación del instrumento del jardín, la parte tiene 6 cavidades, por lo que en el molde, habrá muchos sobresalientes de la superficie, luego, al alimentar el molde, ya que la puerta de inyección es ubicado en la parte inferior de la superficie, por lo que cuando se inyecta el aluminio fundido de alta velocidad, golpeará la característica grande y sobresaliente, lo que llevó a NDY o turbulencia, lo que es más, debido a la característica de la gran redonda, a veces el aluminio fundido comenzará a Sé sólido en el área posterior de la característica, aunque no se llena suficientemente, lo que lleva a la porosidad al frío o de contracción. Mientras tanto, la parte superior de la parte también será una posición con alto riesgo de problema de alimentación, ya que es extremo de gran distancia en la parte, el área más difícil para alcanzar aluminio. Para tal problema, el método de control es aumentar la temperatura del aluminio fundido, para supervisar la temperatura de troquel con termómetro infrarrojo.

Luego, durante la producción real, el operador debe funcionar bajo los parámetros del proceso configurados por la ingeniería de acuerdo con la instrucción de operación. Inspeccione visual La condición de las piezas de fundición en la superficie posterior, no se permite ningún defecto como el cierre frío. El inspector también debe otorgar importancia a la diferencia de color desde el área posterior y el área frontal. Para el área superior de la parte, se requieren que los dos jefes deben aprovecharse, por lo que el taller CNC debe tomar un par de PC para que el mecanizado de prueba para observar es que hay porosidad en esta área. Si el llenado de la fundición no está bien, los jefes pueden romperse, o con una inspección visual cuidadosa, podemos encontrar la diferencia de color en el jefe, que como la marca de soldadura, ¿cómo se trata? Es cuando se encuentran dos flujos de aluminio con diferentes temperaturas, pero no se fusionan bien. En este caso, la parte se romperá fácilmente en esta superficie articular, lo que resultará en la chatarra de la pieza.

Material: A380
Número de cavidad: 6
Tecnología de proceso: fundición a presión de alta presión, cámara fría.
Dimensiones del producto: personalizado
Casting Tolerancia General: Grado GB-CT4
Acabado de la superficie: pulido
Procesos de flujo: fundición de matriz, desglose para eliminar el residuo de la puerta, pulir y desbarberar para eliminar las rebabas, pulir para eliminar la línea de separación, flash, mecanizado de alta precisión CNC, limpieza, envasado, almacenamiento, envío.
Medida de control: prueba de material entrante, primer artículo de inspección, inspección de enrutamiento, inspección de artículos finales y control de calidad saliente
Equipo de inspección: CMM, Calibrador, Gage Enchufe, Calibrador de tornillo
Aplicación: Piezas de maquinaria
Certificado: IATF16949: 2016, ISO14001: 2015, ISO45001: 2018
Tiempo de entrega: 30-35 días.
Término de comercio: FOB NINGBO